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第一章 扬帆（第1页）

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1840年2月1日。

“威尼斯”号，作为一艘没有明轮的蒸汽动力船并没有引起轰动，毕竟五国会议之后列强们的关注点便不在奥地利帝国的身上了。

豪华包厢内弗兰茨躺在一张特制的大床上，正在一面看着报纸，一面享受着大盐杉音的足底按摩。

此时，弗里德里希愤怒地推门闯入，看到眼前的画面愣了两秒之后，画了一个十字。

“哦，上帝啊！多么堕落的人啊！”

“门关上，冷气会跑出去的。”弗兰茨漫不经心地说道。

弗里德里希下意识地带上了门，这里虽然是海上，然而由于已经出了地中海，天气一直十分闷热潮湿。

而弗兰茨的房间里有空调，满头大汗的弗里德里希吹过冷风之后，自然认同弗兰茨的观点，但他很快意识到不对。

“弗兰茨，你这个家伙！明明说好是造军舰的，为什么又被你改成了运输舰（商船）。”

“这是你父亲同意的，他才是金主，我只是提供设计方案而已。”

弗兰茨摊了摊手表示和自己无关，然而弗里德里希并不会信他的鬼话。

“骗谁啊？我父亲根本不懂造船，肯定是你说什么就是什么！”

弗兰茨只好坐起身来。

“我们是怕你英年早逝啊。”

“胡说！等我有了足够的蒸汽船，我就把克里特岛和直布罗陀都拿下...”

弗里德里希显得十分激动，显然是弗兰茨扼杀了他的梦想。

“你还说你不是早死的类型？你这要是成功了，怕是英国人会把整个北海舰队都开过来。别以为几艘铁甲舰就能改变局势，在64磅炮之下，那层铁皮和纸一样脆弱。”

这里更正一个之前的错误，螺旋桨最早是由奥地利人约瑟夫·泽雷尔在1829年发明的。

铁壳船比木船更结实，这几乎是所有人的共识。然而因为铁壳船体会影响船上的重要导航仪器，如磁罗盘的精度，所以一开始被严格限定为内河使用的运输船。

不过能严格按照安全生产条例办事，那就不是资本家了。法国的“亚伦”号，美国“大西部”号，英国“天狼星”号，铁壳蒸汽船接连不断地下水，并且毫无顾忌地在大洋上穿梭。

1839年英国天文学家乔治·埃来终于解决了罗盘的问题，英国便抛出了一颗重磅炸弹，“大不列颠”号人类历史上第一艘超过4000吨的蒸汽铁壳船。

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